在城市垃圾處理領(lǐng)域,“占地面積大、轉(zhuǎn)運效率低、二次污染重” 是傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)站的痛點。二層投料
分體式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站以4 立方米壓縮主機 + 28 方轉(zhuǎn)運箱體的黃金組合,搭配智能移箱機構(gòu),重新定義垃圾處理標(biāo)準(zhǔn)。這臺 “垃圾處理魔術(shù)師” 如何通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新實現(xiàn) “小空間大作為”?以下從設(shè)計、壓縮、轉(zhuǎn)運、環(huán)保四大維度展開解析。
采用二層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計,總占地面積僅 30㎡(相當(dāng)于半個籃球場),垂直高度 8 米,比傳統(tǒng)平地式中轉(zhuǎn)站節(jié)省 60% 土地資源。上層投料平臺與下層壓縮主機通過密封通道連接,垃圾投放后自動滑落至壓縮腔,實現(xiàn) “立體作業(yè) + 封閉運輸” 的雙重突破。
主機采用雙向液壓壓縮技術(shù),主壓縮油缸直徑 200mm,最大壓縮力達 120 噸,可將垃圾密度從 0.3t/m³ 提升至 0.9t/m³ 以上。4 立方米的壓縮腔單次可處理 2 噸生活垃圾,每日最大處理量達 100 噸,相當(dāng)于 5000 戶家庭的單日垃圾量。
轉(zhuǎn)運箱體采用8mm 厚 Q355B 錳鋼制作,容積 28 立方米,可裝載壓縮后垃圾 25 噸,相當(dāng)于傳統(tǒng) 10 方箱體的 2.5 倍裝載量。箱體頂部設(shè)液壓密封蓋,關(guān)閉時通過 4 道硅膠密封圈形成負壓密封,杜絕運輸過程中揚塵與異味擴散。